揭秘Waymo，世界最先进自动驾驶公司的成长秘辛

在这其中，有一个关键区别则在于：在现实世界中，他们必须获取关于该环境的实时的一手数据，并将其转化为现场情境的理解，以便导航。但是现在，经过项目组多年的工作，他们确信已经可以做到这点，因为“在开展了一系列测试之后的结果表明，该模型已经可以识别各种各样的行人”，Stout说。

因此，对于大多数的模拟试验，他们直接跳过目标识别这一步骤。因为不一定要对行人识别之后，才对汽车反馈原始数据，他们只要告诉这辆汽车：有一位行人在这里。

在一个十字路口，Kolarov 正给这辆无人驾驶汽车设置更难的模拟任务。她按下了汽车热键V键，然后一个新的目标出现在了Carcraft虚拟世界里。然后，她滑到右侧的一个下拉菜单，其有一堆不同的车型以供选择。

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